Общие характеристики | |
Габаритная длина, мм | 7210 |
Габаритная ширина, мм | 3150 |
Габаритная высота, мм | 1905 |
Общая масса, кг | 11500 |
Величина дорожного просвета, мм | 395-415 |
Вместительность, человек | 8 |
Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,24 |
Уровень оснащения | |
Базовая комплектация |
|
Безопасность |
|
Двигатель и трансмиссия | |
Марка двигателя | ЯМЗ-238БЛ-1 |
Тип двигателя | Турбированный |
Количество цилиндров | 8 |
Мощность двигателя, кВт | 228 |
Мощность двигателя, л.с. | 310 |
Средний расход топлива на 100 км пути, л | 100 |
Подогреватель двигателя | Жидкостный |
Коробка передач | Механическая, 6-скоростная |
Грузоподъемность | |
Масса буксируемого прицепа, кг | 6500 |
Номинальная грузоподъемность с прицепом, кг | 2000 |
Номинальная грузоподъемность без прицепа, кг | 2500 |
Эксплуатационные характеристики | |
Средняя техническая скорость при движении по грунтовой дороге среднего качества, км/час | 55-61,5 |
Скорость движения на плаву, км/час | 4-6 |
Запас хода по шоссе, км | 500 |
Запас толпива, л | 550 |
Преодолеваемые препятствия | |
Высота стенки, м | 0,6 |
Ширина рва, м | 2,4 |
Максимальный угол подъема, градусов | 35 |
Максимальный угол крена, градусов | 25 |
Топливозаправщик ТГМ-126-2 (МТБЛу) построен на базе гусеничного вездехода. Преимущественная область использования данной модели — заправка и доставка топлива для специализированной техники при проведении работ различного типа в условиях бездорожья, снежной целины и заболоченной местности. Данная модель способна эксплуатироваться при минимальном температурном режиме, поэтому подходит для проведения работ на Крайнем Севере.
ТГМ-126-2 (МТБЛу) рассчитан на 8 посадочных мест. При общей массе 11,5 т максимальная грузоподъемность машины составляет 5000 кг. Габаритные размеры модели равняются 7120х3150х1905 мм, исходя из соотношения — длина, ширина, высота. Величина дорожного просвета может варьироваться от 395 до 415 мм в зависимости от индивидуальных настроек подвески.
Топливозаправщик построен на гусеничном шасси. Наличие гусеничной ленты способствует минимизации давления, оказываемого на грунт. Этот средний показатель держится на уровне 0,24 кг/см2. В результате этого улучшаются качества проходимости машины по участкам с сыпучими грунтами.
Заправочный модуль электрического типа установлен на заднем днище цистерны. Уровень производительности данного узла варьируется в пределах 40-70 л/мин. Наличие электрического привода позволяет производить закачку и выдачу топливной смеси от сети 24 В. Топливозаправщик ТГМ-126-2 (МТБЛу) оснащается всем необходимым оборудованием, которое может понадобиться для учета расхода топлива. Раздаточное устройство комплектуется специальными рукавами длиной 8 м, которые характеризуются стойкостью к маслу и бензину. В конце таких рукавов предусмотрена установка раздаточного пистолета, наличие которого существенно облегчает проведение работ.
Топливная смесь или масло транспортируется внутри алюминиевой ёмкости, которая имеет все необходимые разрешения для перевозки горюче-смазочных материалов. За один раз такой топливозаправщик способен перевезти 4,5 м3 топлива.
Производители при разработке модели особое внимание уделяли разрешению вопроса безопасности. Обязательный элемент базового оснащения — огнетушитель, который устанавливается на специально подготовленное место. Топливозаправщик комплектуется знаками, оповещающими о перевозке опасного груза и проблесковым маячком желтого цвета. Крепление последнего на металлический корпус осуществляется благодаря магнитному основанию. На цистерне имеется соответствующая надпись, которая наносится при перевозке при перевозке опасных грузов.
Вездеход ТГМ-126-2 (МТБЛу) приводится в движение восьмицилиндровым двигателем ЯМЗ-238БЛ-1, который потребляет 100 л топлива каждые 100 км. Высокий аппетит обеспечивает достаточную производительность комплектующего силового агрегата — установка способна генерировать 310 л.с. Ко всем узлам и системам моторного отделения обеспечивается свободный доступ, что существенно упрощает проведение ремонтных работ и технического обслуживания.
Сцепление вездеход имеет двухдисковое исполнение. Наличие демпфера защищает всю конструкцию от воздействия крутильных колебаний коленчатого вала. В состав сцепления включена ведущая и ведомая части, а также механизм выключения. Ведомая часть конструктивно представлена в виде двух дисков, оснащенных гасителем крутильных колебаний. Последний имеет в своем наличии демпферный диск, фрикционные кольца и пружины. Фрикционные кольца располагаются между фланцем ступицы и дисками. Для максимально прочного соединения используются болты и гайки.
Ведущая часть сцепления состоит из моховика, кожуха, нажимного диска и среднего ведущего диска. Соединение отдельных элементов между собой осуществляется посредством использования различных элементов крепления — болтов и шипов. Механизм выключения обеспечивает величину полного хода муфты. По мере износа фрикционных накладок средний ведущий диск может перемещаться к маховику кольца под действием нажимных пружин.
Вы можете купить топливозаправщик ТГМ-126-2 (МТБЛу) на нашем сайте совсем недорого. Вся техника находится в отличном техническом состоянии и может эксплуатироваться на протяжении длительного времени.